কাজের ক্ষেত্রে রোলারকে বেশিক্ষণ ঘোলা পানিতে ভিজিয়ে রাখার চেষ্টা করা উচিত।
প্রতিদিন কাজ শেষ হওয়ার পরে, একমুখী ক্রলারটিকে প্রপ করা উচিত, এবং ক্রলারের ময়লা, নুড়ি এবং অন্যান্য ধ্বংসাবশেষ ঝেড়ে ফেলার জন্য হাঁটার মোটর চালিত করা উচিত।
শীতকালীন নির্মাণে, রোলারটি অবশ্যই শুকনো রাখতে হবে, কারণ বেলনের বাইরের চাকা এবং শ্যাফ্টের মধ্যে একটি ভাসমান সীল রয়েছে।পানি থাকলে তা রাতে বরফ হয়ে যাবে।পরের দিন খননকারক সরানো হলে, সীল এবং বরফ ক্ষতিগ্রস্ত হবে।স্ক্র্যাচের কারণে তেল ফুটো হয়।
রোলারগুলির ক্ষতি অনেক ব্যর্থতার কারণ হবে, যেমন হাঁটার বিচ্যুতি, হাঁটার দুর্বলতা এবং আরও অনেক কিছু।
ক্যারিয়ার চাকাটি X ফ্রেমের উপরে অবস্থিত এবং এর কাজ হল চেইন রেলের রৈখিক গতি বজায় রাখা।ক্যারিয়ার চাকা ক্ষতিগ্রস্ত হলে, ট্র্যাক চেইন রেল একটি সরল রেখা বজায় রাখতে সক্ষম হবে না।
ক্যারিয়ার রোলার হল লুব্রিকেটিং তেলের এককালীন ইনজেকশন।তেল ফুটো হলে, এটি শুধুমাত্র একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপিত করা যেতে পারে।কাজের সময়, রোলারটিকে ঘোলা পানিতে দীর্ঘ সময় ডুবিয়ে রাখার চেষ্টা করুন।অত্যধিক ময়লা এবং নুড়ি জমে ইডলার রোলারগুলির ঘূর্ণনকে বাধা দেয়।
গাইড হুইলটি এক্স ফ্রেমের সামনে অবস্থিত, যেটিতে গাইড হুইল এবং এক্স ফ্রেমের ভিতরে ইনস্টল করা টেনশন স্প্রিং রয়েছে।
অপারেশন এবং হাঁটার প্রক্রিয়ায়, গাইড হুইলটি সামনে রাখুন, যা চেইন রেলের অস্বাভাবিক পরিধান এড়াতে পারে এবং উত্তেজনাপূর্ণ বসন্ত কাজের সময় রাস্তার পৃষ্ঠের দ্বারা আনা প্রভাবকে শোষণ করতে পারে এবং পরিধান হ্রাস করতে পারে।
ড্রাইভিং হুইলটি X ফ্রেমের পিছনে অবস্থিত, কারণ এটি সরাসরি X ফ্রেমে স্থির থাকে এবং এতে কোন শক শোষণ ফাংশন নেই।যদি ড্রাইভিং হুইলটি সামনের দিকে ভ্রমণ করে তবে এটি শুধুমাত্র ড্রাইভিং রিং গিয়ার এবং চেইন রেলে অস্বাভাবিক পরিধানের কারণ হবে না, তবে এক্স ফ্রেমের উপরও বিরূপ প্রভাব ফেলবে।X ফ্রেমে প্রাথমিক ক্র্যাকিংয়ের মতো সমস্যা থাকতে পারে।
ট্র্যাভেল মোটর গার্ড প্লেট মোটরটিকে রক্ষা করতে পারে এবং কিছু ময়লা এবং নুড়ি ভিতরের স্থানে প্রবেশ করানো হবে, যা ট্র্যাভেল মোটরের তেলের পাইপ পরিধান করবে এবং মাটিতে থাকা জল তেলের পাইপের জয়েন্টগুলিকে ক্ষয় করবে, তাই গার্ড প্লেট নিয়মিত খোলা উচিত.ভিতরের ময়লা পরিষ্কার করুন।
ক্রলার প্রধানত ক্রলার জুতা এবং চেইন লিঙ্ক দ্বারা গঠিত, এবং ক্রলার জুতা স্ট্যান্ডার্ড প্লেট এবং এক্সটেনশন প্লেট বিভক্ত করা হয়.স্ট্যান্ডার্ড প্লেট মাটির কাজের অবস্থার জন্য ব্যবহার করা হয়, এবং এক্সটেনশন প্লেটগুলি ভিজা অবস্থার জন্য ব্যবহার করা হয়।
ট্র্যাক জুতা পরিধান খনি মধ্যে সবচেয়ে গুরুতর.হাঁটতে হাঁটতে মাঝে মাঝে দুই জুতার ফাঁকে নুড়ি আটকে যাবে।এটি মাটির সংস্পর্শে এলে, জুতা দুটি চেপে যাবে এবং ট্র্যাক জুতা সহজেই বাঁকবে।বিকৃতি এবং দীর্ঘমেয়াদী হাঁটার ফলে ট্র্যাক জুতার বোল্টে ফাটল ধরার সমস্যাও দেখা দেবে।
চেইন লিঙ্কটি ড্রাইভিং রিং গিয়ারের সংস্পর্শে থাকে এবং ঘোরানোর জন্য রিং গিয়ার দ্বারা চালিত হয়।ট্র্যাকের অত্যধিক টান চেইন লিঙ্ক, রিং গিয়ার এবং আইডলার পুলির প্রাথমিক পরিধানের কারণ হবে।অতএব, বিভিন্ন নির্মাণ রাস্তার অবস্থা অনুযায়ী, ক্রলারের টান সামঞ্জস্য করা প্রয়োজন।
Excavators হল উচ্চ-প্রযুক্তির নির্ভুল সরঞ্জাম যা "ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল এবং হাইড্রোলিক" এর সাথে মিলিত হয়।রক্ষণাবেক্ষণের জন্য শুধুমাত্র অভিজ্ঞ রক্ষণাবেক্ষণ মাস্টারদের প্রয়োজন হয় না, তবে সূক্ষ্ম সরঞ্জাম ক্রমাঙ্কন দ্বারাও সম্পূরক হওয়া প্রয়োজন;খননকারীদের বারবার মেরামত এড়াতে, অনুগ্রহ করে অভিজ্ঞ এবং সুসজ্জিত নিয়মিত মেরামতের দোকান বেছে নিন।
এক্সকাভেটর রক্ষণাবেক্ষণের জন্য প্রায়ই হাজার হাজার ডলার খরচ হয়।মালিকের দ্বারা বারবার রক্ষণাবেক্ষণের জন্য সময় এবং অর্থ নষ্ট করার ঝুঁকি কমাতে, অনুগ্রহ করে একটি খননকারী মেরামত প্রস্তুতকারক চয়ন করুন যার সাথে আপনি স্বাক্ষর করেছেন৷
ব্যক্তি যোগাযোগ: Ms. Svicky
টেল: +86 13316070202